Условия суровой зимы 2010-2011 годов показали, что сегодняшних ледокольных сил, которые поглощать в » Большом порту Санкт-Петербург «, недостаточно. как повествует корреспондент ИА REGNUM , об этом сегодня, 14 марта, по итогам ледового совещания штаба порта заявил зачинщик наследник капитана «Большого порта Санкт-Петербург» Михаил Харьюзов.

На совещании было заявлено, что «о нехватке ледоколов будит сообщено в Москву». В ходе штаба да обсуждалась мочь привлечения на следующую зиму дополнительных ледоколов с Дальнего Востока или же из Мурманска, поскольку если порт Усть-Луга в будущем году начнет подвизаться в полную силу, то в Финском заливе будит скапливаться вторично больше судов.

Кроме того, Михаил Харьюзов заявил о том, что сложная ледовая обстановка этого возраст показала, что не все капитаны судов и экипаж готовы к работе в таких тяжелых условиях. «Многое зависит от опытности капитанов, а не отдельный правитель имеет эксперимент работы в таких условиях», — подчеркнул он. «Экипажи судов не В любое время были готовы к таким ледовым условиям», — согласился с ним преемник руководителя Росморречфлота Виктор Вовк .

Судовладельцы не довольны ситуацией, сложившейся на подходе к Санкт-Петербургу, а основная их требование к администрации «Большого порта Санкт-Петербург» заключается в недостатке информации, о чем они высказались на сегодняшнем совещании штаба по ледокольным операциям. «Поэтому принято приговор жить заседание штаба ледокольных чета раза в неделю, и извещать всю оперативную информацию судовладельцам», — добавил Михаил Харьюзов.

По информации Большого порта Санкт-Петербурга на 12:00 по московскому времени, в Финском заливе стоят 137 судов, работают 11 ледоколов. По прогнозам капитана Большого порта Петра Паринова, сложная ледовая обстановка в западной части Финского залива сохранится до 10-15 апреля 2011 года.